Le Garage de la Panthère rose (3)

Publié le par florend

Le Garage de la Panthère rose (3)

Luxe suprême … accessoire en option d’époque : une visière colorée sur le rétroviseur intérieur de cette 2cv Azam… (Quelque-part en Charente Maritime – Octobre 2015).

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Le Garage de la Panthère rose (2) …

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Le Garage de la Panthère rose (2) …

Je suis passé mille fois devant cette porte de garage sans savoir évidemment qu’il y avait derrière cette Goélette Renault carrossée, à l’époque en Vendée, en bétaillère… qui plus est, avec élégance… (très belle courbe au niveau des grilles hautes latérales). Véhicule à vendre…

(Quelque-part en Charente Maritime – Octobre 2015)

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Le Garage de la Panthère Rose (1) …

Publié le par florend

Le Garage de la Panthère Rose (1) …

Vendredi dernier, autorisation spéciale accordée pour une immersion dans le «Garage de la Panthère Rose»…Une ID de 1969 extrêmement saine malgré les apparences avec 39000kms seulement au compteur, une «Mini-Moke Alsacienne», une 404 diésel cousine de celle du père du maître des lieux qui a dépassé le million de kilomètres, une 2cv AZAM, un coupé Mercedes et un coupé 504 immatriculé… 504 comme pour tous ceux qui connaissait quelqu’un à la Préfecture… et il y d’autres portes à ouvrir… on en reparle toute la semaine… (Quelque-part en Charente Maritime – Octobre 2015)

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Chouchenne …

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Chouchenne  …

Passage sous chêne dans la Forêt de Brocéliande sur la route du retour de Lohéac ?…. ou sous séquoia au Yosemite National Park en Californie … Choisi ton camp camarade !... Bon dimanche.

Publié dans L'image du dimanche

La Baule

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La Baule

10 heure ce matin là, sur le front de mer, à la Baule... des Dauphines en meilleur état que celle d'hier...

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losange less

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losange less

Le ciel de toit lui est tombé sur la tête, puis sortie de route et ... abandon...

(Quelque part dans le 83 - Août 2014)

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Cétaikoidonk ?

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Cétaikoidonk ?

le Cékoidonk de mardi dernier était évidemment non pas un fourgon Ford mais un type H Citroën de 1950… Modèle présenté en 1948, c’est donc un des premiers et donc un des plus anciens survivants, qui plus est, extrêmement sain. Il est entre de bonnes mains quelque part en Charente Maritime…immatriculé H17, ça ne s’invente pas.

Publié dans Citroën & co

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