La balade dans le musée BMW se termine par cette belle brochette de BM de compétition de groupe 2. Ma préférée est celle au fond signée CA… ni Corentin Aubernon, ni Charles Aznavour, ni Crédit Agricole mais du grand artiste Alexander Calder…
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BMW 3.0 CSL art car from Alexander Calder - bmwdrives.com
The 1975 BMW 3.0 CSL race car created by American sculptor Alexander Calder became the first piece in an exclusive and unique collection: the BMW art cars.
A partir du 1er juillet 2015, cyclistes et automobilistes ne pourront plus utiliser oreillettes filaires, oreillettes Bluetooth, casques pour téléphoner sous peine d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur le permis. Le 2 juillet ce sera le tour des malles en osier, des toits souples, des vitres de véranda cintrées et des portes de réfrigérateur en guise de porte d’entrée. Le 3 juillet interdiction d’avoir un anglais au portail ou des melons au Porto. Le 04, c’est la St Florent, donc quartier libre pour tout le monde jusqu’au couvre-feu de 21h00. Le 05 juillet, si vous êtes nés un jour en « i » d’un mois en « bre »...
Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
C’est la première fois que je visite un musée lié à une marque qui met en scène ses voitures sur le thème de l’évolution d’une même carrosserie, ici les cabriolets de 1930 à nos jours. Simple mais efficace. (Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
y’a pas à dire, le orange lui va bien à cette 2002TI de 1968…(Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
Retour en Allemagne pour la rubrique du mercredi. BMW est connue évidemment pour ses autos et ses motos mais on a oublié qu’au début en 1916 la BFW qui deviendra BMW (Bayerische Motoren Werke) construisait des moteurs d’avion … On ne va pas demander aux derniers Poilus qui se comptent sur les doigts d’une main (de mickey qui n’en a que 4) si ces avions étaient efficaces. On ne retiendra que l’histoire de l’hélice qui tourne dans le ciel bleu et donne de matière schématique le logo de la marque. Ces couleurs sont également celles de la Bavière et ça n’a pas changé depuis près d’un siècle… efficacité allemande oblige.
(Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
Deux manières diamétralement opposées de voyager dans une voiture à 2 places…BMW Isetta de 1955 / BMW 328 de 1936... (Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
Regroupés et suspendus par génération, les logos des différents modèles de la marque surplombent un belle 1500 de 1963 (Musée BMW - Munich (D) mars 2015)
