Semences Hment bien protégées...
J’ai discuté cette semaine au téléphone avec un passionné de Citroën. Son père, chef d’entreprise, avait une flotte de type H à l’époque. Il m’a rappelé que si les délais d’attente pour obtenir une 2cv étaient très très longs dans les années cinquante, ils disparaissaient lorsque l’on achetait en même temps un utilitaire… la 2cv était donc sûrement immatriculée 750FF49. Les type H, eux, faisaient étape avant leur mise en fonction, chez le peintre en lettres, et la peinture sur tôle ondulée, c’est autre chose que l’adhésif… Merci Alain pour ce document issu des albums de photos de la famille.