Aucune automobile (ni vélo !) à Venise, une bonne paire de chaussures est INDISPENSABLE… ceci-dit celle-ci était au prix d'une petite voiture d’occasion, on peut évidemment s’en passer et rester plus modeste … ce que l'on a fait.
( hier matin – Venise / avril 2012 )
La caravane publicitaire du Tour de France (ici en 1954), déplaçait à juste titre les foules et les carrossiers pouvaient s’en donner à cœur joie…
Pour « l’image du dimanche » j’avais pensé à la Porsche 356 personnelle de Georges Pompidou mais finalement c’est bel et bien toujours la DS qui mérite le titre honorifique de « Première dame de France » dans tous les livres d’histoire (automobile) du vingtième siècle. ( photo : d.parth – 2011 )
http://www.memorial-charlesdegaulle.fr/photo/9-15-ds-19-dite-petit-clamart/
La Régie a voulu faire du neuf avec du vieux avec la R10. Cellule de la R8 conservée, avant rallongé, arrière également, insuffisant pour récolter tous les suffrages … même vendue en promotion. Le deuxième tour n’était pas nécessaire…
(Renault 10 Major / Châtellerault (86) – juillet 2011)
Ne pas se fier aux apparences, sur la 42eme avenue, les chevrons sur la façade à mi-hauteur du gratte-ciel ne sont pas ceux de Citroën mais ceux de…Chrysler.
(Chrysler Building 1928-1930 / New-York – Octobre 2011)
Un dernier petit Woody pour la route, si si, au fond, sur la place du marché de Bagnols-sur-Cèze dans le Gard il y quelques années…
