J’avais le souvenir d’un accès privilégié au cœur de la Place St Jacques pour tous les visiteurs en voitures anciennes, ce n’est plus le cas. Pour des raisons de capacité d’accueil et de sécurité je suppose. On les retrouvait donc, à côté, sur le parvis du nouveau Théatre de Bressuire (architecture Fardin). Une pépite d’architecture contemporaine qui dynamise le quartier.

On reconnait les Renault 4cv notamment à leurs moustaches, 6 au début 1946/1953 (comme cette version 24heures du Mans Réplica), seulement 3 pour les plus « récentes » 1953/1961 et une seule pour les versions Affaire.

Les courbes du haut de la façade, d’un rouge parfait (n’en déplaise au «Service des Bâtiment de France»), sous cet angle, font je trouve un bel écho à ces fameuses moustaches de calandres… (Grand-Prix Auto Rétro de Bressuire (79) – juin 2016)

Derrière la Triumph, une bande de Renault 8 à deux bandes … Gordini ou presque pour certaines… Des degrés de préparation différents, des conduites également différentes, entre balade, démonstration et quête de la Pôle position systématique… ( Grand Prix de Bressuire (79) Juin 2016 )

Plein les yeux et plein les oreilles ce week-end dans les Deux Sèvres. Pas une course mais une démonstration avec notamment ce départ façon « 24 heures du Mans » du plus bel effet. Le tour de la place doit faire 750m, ce n’est pas énorme, mais les virages et les chicanes en bottes de paille le rendent plus technique, le retour de la boucle est plus rapide pour le plus grand plaisir des spectateurs. Un accueil Royal, une organisation sans faille, des bénévoles au taquet, une municipalité intelligente et partenaire, une météo complice, et des bolides variés notamment grâce aux équipages Britanniques et au plateau R8 Gordini, ont fait de cette 11ième édition un succès mérité. On en reparle toute cette semaine sur elcamino137…

Trop de bleu avec des bandes blanches ? En 1970 la concurrence s’organise… Bon dimanche.

Il ne manque que les 2 bandes blanches sur les volets de « chez Annick » pour être en phase avec cette Renault 8 Gordini qui a sûrement arpenter de long en large la région de Penestin dans le Morbihan… à fond !

--------------------------------

On fêtera les soixante ans de la Renault 8 m’a-t-on dit …avec 10 ans d’avance donc, ce week-end, bref les Cinquante bougies de la Légende de la marque au Losange, celle aux mythiques 2 bandes blanches de 75mm.

J’ai mis au propre un ancien dessin laissé en esquisse pour l’occasion.

Rendez-vous ce week-end au Grand-Prix Auto Rétro de Bressuire (79) où je partage un stand avec James Morice dès le samedi après-midi, et dimanche évidemment. Ce sera la première vente publique de la nouvelle affiche de DABEL : «type H Evolution». Pour marquer le coup et pour remercier les fidèles de ce blog que vous êtes, j’offre aux trois premiers qui me diront sur place le message codé «j’ai bien connu Léopold Saroyan» : une affiche «Type H Evolution». C’est cadeau, c’est comme ça.

Les visiteurs en voitures anciennes se retrouvent donc sur la place centrale, d’autres font le tour autours des bottes de paille, spectacle assuré ! A ce week-end en 2 Sèvres.

James Morice sera présent au Grand Prix de Bressuire pour dédicacer son dernier album en date, la BD «Polish» ( aux éditions Paquet ) … perso je cours terminer mon petit dessin pour les 60 ans de la Renault 8 Gordini pour être raccord avec l'évènement ( et ainsi le rejoindre sur site ) … à demain.

Ce week-end prochain c’est le Grand Prix Historique de Bressuire (79).

Sur cette image issue de mes archives (2007) quelques Formule V, MEP et autre Formule 3000… Cette année les Renault 8 Gordini seront à l’Honneur à la faveur des 60 ans du modèle. On en reparle demain sur Elcamino137, si mon dernier dessin est terminé à temps…

En lien les belles images qui bougent, prises par un spectateur de 9 ans, pour vous obliger à venir !

Dimanche dernier, troisième du mois, c’était le rassemblement mensuel de l’ARVA (Amicale Rochelaise Véhicules Anciens). C’est l’occasion de retrouvailles hétéroclites comme celle de Roland et son sublime cabriolet 404 et 2050h de restauration, Jérôme avec sa P60 à 22000kms d’origine ou encore Paul et sa 924 avec toit ouvrant escamotable (pour faire écho à mon message d’hier). La palme revient tout de même à cette brochette d’Allemands pour un Rallye reliant Frankfurt / La Rochelle / Frankfurtet notamment ce camion de pompier local dont j’ignore la marque. Admirez la Tour Eiffel sur la Traction et les caches tricotés mains sur les gyrophares… Bravo.

Je ne parle pas du (trop) grand détective Thomas Magnum (qui roulait en Ferrari 308GTS parce qu’il pouvait sortir sa tête par le toit ouvrant, contrairement à la Porsche 928 initialement prévu au script) mais de la grande Agence MAGNUM à qui l’on doit ce très célèbre cliché de Steve.

Ce week-end c’est la fête des pères (bonne fête papa), les "24 heures du Mans", et l "Anjou Vélo Vintage" du côté de Saumur… avec cette photo je suis synchrone. Message spécial à Denis ou à Jacques : je suis preneur d’une photo de Joss en tandem et surtout de Gaby en danseuse dans la grande montée du château de Saumur !

Bon dimanche.