Sur le bord de la Nationale 7 cet été, un camion Fiat tout droit sorti d’une page de bande dessinée de Thierry Dubois & Jean Luc Delvaux. Je ne vous dis pas où c’est…ce peut être une enquête pour Jacques Gipar…

En son temps, pour faire exploser les ventes, André Citroën a métamorphosé la publicité (Tour Eiffel éclairée à ses couleurs / panneaux de signalisation à double chevrons / Croisières jaune, noire et blanche, etc…).

En proposant ses Jouets Citroënnette, miniatures de ses vraies voitures, il avouait qu’après les mots « papa », « maman », les premiers mots prononcés par les enfants, le suivant devait être : «Citroën»...

Un siècle après, découverte d’un nouveau slogan…

Patrimoine...

On revient aux bonnes habitudes, avec la carte postale du samedi...

Le Citroën Type H soufflera ses 70 bougies en 2017. On m’a sollicité pour l’affiche de la manifestation qui aura lieu en mai à THouars dans les Deux Sèvres avec le soutien de la maison mère.

Le site internet est officiellement ouvert depuis ce matin 15 septembre, comme prévu, il est en lien pour toutes les infos utiles.

Les Citroën anciennes seront également les bienvenues à l’Orangerie … rendez-vous sur ce site exceptionnel à la Hauteur de l’évènement... on en reparlera sur elcamino137.

Pour revenir sur le message d’hier, autre vue de la mise en scène de Sylvain, l’heureux propriétaire. Harmonie des couleurs, élégance de la matière, finesse du produit… rien ne manque au catalogue. La Prairie 4x4 passera partout, la caravane Notin assure un confort de bon aloi, le canoé est prêt pour l’aventure… je suis fan.

Sylvain me racontait que sa première sortie avec la caravane au départ de l’Auvergne était programmée pour …La Rochelle. L’équipage était prêt mais au bout de quelques kilomètres première crevaison pour la caravane… puis une deuxième… fatale au voyage. L’état des pneus n’était pas en cause… mais plutôt les amortisseurs fatigués… Le pire c’est que des neufs de rechange donnés par l’ancien propriétaire de la Notin dormaient tranquillement dans les coffres de la caravane.

Pour rebondir sur le message d’Ivan, sur son blog «Otherdrive», et les vintage-cars croisées au bord de la route des vacances, il faut bien admettre qu’il y en a eu peu. Quelques Combi, usage Camper aidant, quelques cabriolets et quelques populaires des années 60 & 70.

Lors d’une étape au cœur de la France, de retour de la Côte d’Azur, plus précisément à St Flour dans le Cantal lors du rassemblement « Festa del païs ». On tombe sur mon coup de cœur de l’été en la matière, un magnifique équipage composé d’une Renault Colorale Prairie 4x4 (SUV avant l’heure) et une belle caravane Notin aux couleurs et accessoires associés… on en reparle demain.

On termine la saga de la semaine avec cette belle GS trouvée sur le net.

Permis de Conduire fraîchement en poche, la GS break est la première voiture avec laquelle j’ai roulé tout seul, sans le moniteur de l’auto-école. C’était un soir d’été, le coude à la portière, soleil couchant sur l'horizon vallonné, dans le bocage Vendéen, avec un sentiment de liberté ENORME... Pas d'auto-radio mais le pot d’échappement percé avait un bruit sourd que j’aimais bien...

Avec ce traitement particulier on regarde la GS break différemment. A l'époque, fin des années quatre-vingt, j’avais des envies de Cox, la faute aux premiers Hors-Série de Nitro Magazine…ça a été ma première voiture, puis la deuxième… mais ça, c'est une autre histoire.

Bon dimanche.

Je voulais en finir avec la thématique de la semaine sur les roues, et puis là, bêtement en fouillant les archives, cette carte postale s’impose… les petites roues devant, et les grandes derrière…

A l’opposé des roulettes de skate on a aussi au catalogue du 20 pouces de diamètre, si ce n’est plus, sur une Cadillac posée par terre… (Dream Fish Rockabily Festival – Alassac (19) mai 2016)