du Pétrole pour Anne !
Pour un futur dessin dont on reparlera bientôt, je me plonge dans les Floride et les Caravelle, en quête de documentation. De mémoire la voiture a changé de nom au détour de l’aventure en Amérique de la Régie Renault, à confirmer …
La consigne pour les vendeurs de l’époque était de ne jamais faire en sorte que le cabriolet ait les 2
portes ouvertes en même temps, lors des essais clients, car avec 4 personnes à bord, la plateforme de la dauphine, pas vraiment prévue à la base pour faire un cabriolet, manquait de rigidité...
et les portes fermaient mal. En attendant que la Floride se plie en deux, une page de pub, cheveux au vent ...