elcamino137

Ce week-end on range la cavalerie... vivement ce week-end...

Un trésor de vide grenier...de la belle époque... ( avril 2017 )

La preuve en image qu'il reste encore quelques pompes à carburant anciennes en liberté ici et là... en l'occurrence du Gasoil.. Une Aster de la mi ou fin années 50.

(Quelque part entre St Malo et Bordeaux... - avril 2017)

J’ai passé une bonne partie de week-end à jouer aux dominos avec mon électricien préféré… et notre 404 a retrouvé l’usage de ses feux… (même si en actionnant la commande de clignotants, l’aiguille de la jauge à essence gigote de droite à gauche…)

une année formidable...

Alors... on est où avec cette carte postale ? Admirez la Simca aux couleurs de Ricard et le marchand de glaces au fond.

Même si pour des raisons de lisibilité, de confort, d'esthétique, je passe tous les ans à la compta pour ne pas avoir de réclames intempestives sur elcamino137 (c'est le prix de la gratuité des blogs...) "Page de pub" aujourd'hui, avec un coup de projecteur sur la MG de tonton Jérôme qui souhaite faire de la place... ( voir leboncoin.fr )

MG B GT 1973
Dernière année "basse" et "chrome" d'origine
Etat remarquable
RHD (on s'habitue en deux minutes !)
Jaune - intérieur noir (sièges cuir)
Toit ouvrant souple Britax (le meilleur compromis entre coupé et cabriolet)
Voiture intégralement restaurée il y a 15 ans (env. 22000 € de travaux) et rien n'a vieilli depuis
Possibilité de mise en relation avec la personne qui a fait le travail
Matching numbers
Overdrive
Gros freins avant (modèle V8)
Silent-blocs durs
Caisse rigidifiée par soudures renforcées
Moteur réalésé 2 litres - Piston Mahle
Arbre à cames spécial - Villebrequin équilibré - Volant moteur allégé
Environ 120 cv
Echappement inox
5 jantes Minilite - 5 pneus parfaits
Tenue de route remarquable.
A voir !

Il n'y a pas que l'huile de friture comme alternative... (Echillais (17) octobre 2009)

Le bidon vert c’est pour le breuvage de la lionne… moitié Gasoil moitié huile de friture… et ça roule ! … avec un doux parfum d’arrière-cour de restaurant.

( Quelque part au Sud de la Loire – avril 2017 )

Reprise d’un message précédent. L’autre nouvelle venue, croisée au traditionnel Rencard de l’ARVA, qui sort du lot, est évidemment cette AC Cobra. Pour être honnête quand l’heureux propriétaire, pourtant un Gentleman Driver, m’annonce qu’il vient d’acheter une ...Cobra, le doute s’installe le temps de traverser le parking pour rejoindre sa voiture.

Les véritables Cobra survivantes sont plus souvent dans les musées que sur le bitume. Les copies pullulent et la qualité est très variable (motorisation, finition…). En fait je crois que j’avais peur de trouver une cougar bodybuildée maquillée, agressive, avec de grosses bandes de couleurs vives et un échappement de camion sur les flancs… Et là j’ai pris une claque.

Je redécouvre en fait ce qu’est une AC Cobra. Celle-ci fait partie des officielles fabriquées dernièrement par Shelby pour célébrer les 50 ans du modèle initial. La ligne est superbe, d’une grande finesse, une teinte sobre, un bel écrin pour le célèbre 8 cylindres en V…

(La Rochelle (17) - avril 2017)