Une histoire comme je les aime …
Armand a retrouvé un jour une vieille pellicule « Gevaert » dans sa boîte d’origine (marque qui deviendra Agfa) qui n’avait jamais été développée. Il s’est enfin décidé à faire récemment le nécessaire auprès d’un photographe digne de ce nom, et là, surprise : sa dauphine Gordini 1091 !
( Villedômain (37) – 1963 ou 1964… )
Ce cabriolet DS a succombé au charme des phares en amandes bien avant le « restyling » de 1968.
Je pense que c’est l’œuvre du carrossier de Sens « Pichon et Parat » vers 1965 avec des optiques de Panhard 24CT…
(Jubilé 50ans de la DS St Quentin en Yveline (78) - 2005)
En traversant la France la semaine dernière d’Est en Ouest je me suis offert 7 kilomètres de la mythique Nationale 7 qui traverse notre beau pays du Nord au Sud. L’intégralité de son parcours en prévue avec DABEL, bientôt j’espère… Quelques vestiges des trente glorieuses comme cette peinture murale d’époque résistent au temps qui passe. Un peu plus loin une peinture murale neuve (!) au couleur de Toyota qui pour une fois n’a pas préféré les affiches papier de 4mx3 qui défigurent les paysages. Rendez vous dans une trentaine d’années pour la patine de cette œuvre en rouge et blanc si la maison qui lui sert de support en encore debout…
( Nationale 7 - Sud de Nevers - août 2011 )
Je ne me souviens absolument pas de ce film avec Jean Lefebvre en Solex devant une charmante Hérald …
Laurent avait l’air d’attendre ses potes à l’entrée du plus grand Meeting de 2cv jamais organisé dans le monde.
Je n’ai pas pu résister à faire demi-tour pour immortaliser l’instant, le contraste avec la marée humaine voisine était saisissant…
( Mondiale 2CV Salbris (41) - 2011)
Tous les 4 ans les amateurs de 2cv ont rendez-vous quelque part dans le monde pour une grande kermesse.
Idéalement situé, au cœur de la France, au cœur de l’Europe, dans le Loir et Cher, c’est à Salbris qu’il fallait absolument être fin juillet. J’ai malgré moi échappé à la météo capricieuse du
lundi et au giga-embouteillage du mardi en n’arrivant le mercredi soir. L’accueil , le musée, les bénévoles organisateurs au taquet, l’ambiance et surtout les retrouvailles et rencontres de gens
passionnés et passionnants resteront dans les anales et dans ma mémoire. Des photos de l’événement seront distillées à l’avenir sur « elcamino137 », même si les 7000 bi-cylindres sont
malheureusement trop souvent noyées dans les campings improvisés…
L’image du jour : Sur le terrain de rugby la fine brochette des 2CV droppées à mort (chanellées en fait) : la relève qui pousse les jeunes
conducteurs à rejoindre les vieux moustachus…
( Mondiale 2CV Salbris (41) - 2011)
