utilitaires

Sur le bord de la Nationale 7 cet été, un camion Fiat tout droit sorti d’une page de bande dessinée de Thierry Dubois & Jean Luc Delvaux. Je ne vous dis pas où c’est…ce peut être une enquête pour Jacques Gipar…

Dimanche dernier, troisième du mois, c’était le rassemblement mensuel de l’ARVA (Amicale Rochelaise Véhicules Anciens). C’est l’occasion de retrouvailles hétéroclites comme celle de Roland et son sublime cabriolet 404 et 2050h de restauration, Jérôme avec sa P60 à 22000kms d’origine ou encore Paul et sa 924 avec toit ouvrant escamotable (pour faire écho à mon message d’hier). La palme revient tout de même à cette brochette d’Allemands pour un Rallye reliant Frankfurt / La Rochelle / Frankfurtet notamment ce camion de pompier local dont j’ignore la marque. Admirez la Tour Eiffel sur la Traction et les caches tricotés mains sur les gyrophares… Bravo.

Les 2 Gillocruciens Mathieu & Matthieu sont aux commandes de ce vénérable type H, un Food truck vendéen qui va bien…

un peu de retard pour la diffusion de la prochaine affiche de DABEL : Type H Evolution... mais ça avance...

ça fait des années qu’on vous le dit… les meilleures Citroën anciennes ont quitté les frontières avant que les français ne s’y intéressent, notamment aux Pays Bas. C’est le cas de ce type H Charentais carrossé par Drouville & Carrier, croisé au mémorable ICCCR d’Interlaken en Suisse en 2004.

« Un tracteur bien soigné veut travailler… ». Slogan d’époque pour motiver les lycéens… (Quelque part dans le 17 – Avril 2016)

Je croise depuis quelques années ce Rascal sur le bord de la 137, mais je n’avais jamais pris le temps jusqu’à hier de m’arrêter. Tête de gondole et utilitaire de l’établissement, il ne manque pas d’intérêts. Admirez les enjoliveurs de roue qui doivent être des "cul de poule" en inox, l’intérieur en faux léopard et le phare supplémentaire du club des Genkoolkissavepourkoiyennakin. Top.

Vous savez maintenant où dormir quand vous traverserez la Vendée.

( St Vincent Sterlanges (85) – avril 2016 )

Pour revenir sur l’image d’hier, je pense que cette Mercedes 170 (production 1936/1942) a été transformée après la guerre en bétaillère. Le résultat a, je trouve, beaucoup d’allure.

De mémoire la réquisition au début de la seconde guerre mondiale ne concernait pas les véhicules utilitaires et bon nombre de caisses ont été découpées à la hâte pour échapper à la saisie, ou évidemment cachées sous la paille au fond des granges. Ceci dit, sur une base allemande… on est plus proche du « trésor de guerre » reconditionné dans les années cinquante pour faire face à la pénurie d’utilitaires. Si quelqu’un a des précisions…

( Mortagne sur sèvre (85 ) Juillet 2015 )

Ce camion de foire est bien un Citroën Type H, rallongé, élargi, et allégé côté caisse. J’aime bien la porte, ou ce qu’il en reste. Ceci dit, pour un marchand de chaussures avec le poids du cuir, il vaut mieux chercher à alléger le camion et travailler dans le Plat-pays, plutôt que dans les Hautes–Alpes... (Nationale 2CV à Giel (14) – mai 2010).

J’aime bien la patine et le traitement de ce type H . Je pensais que les ailes arrières rondes allaient de paires avec le pare-brise en 2 parties, ça mérite une petite enquête. ( Nationale 2cv - La Rochelle (17) – mai 2015)