L’image de dimanche est évidemment pour moi cette carte postale de New York reçue cette semaine. J’en profite pour confirmer à l’expéditeur que oui nous irons ensemble un de ces jours à l'angle de la 89e rue et de la 5e Avenue photographier le Musée d’Art Moderne Salomon R.Guggenheim comme l’a fait en 1959 Robert E.Mates.
Promis…
Les mains sur le volant à 10h10 assurent un bonne position de conduite nous apprenaient jadis les profs d’Auto-Ecole. L’« image du dimanche » nous rappelle que les établissements Nantais
Diedisheim avaient fait carrosser un autocar Citroën 55UA à leurs couleurs pour participer à la Caravane du Tour de France Cycliste 1954.
Je vous laisse admirer le travail et la calandre … à passer à l’heure d’été.
Source « Charge-Utile HSn°42»
« L’image du dimanche » de mon photoblog est par tradition une photo qui n’est pas mienne.
Une autre que cette belle carte postale était prévue mais ce matin on m’a mis dans la confidence lors de notre Rendez-vous de club du 3ième dimanche du mois. Une DS de 1956 vient d’être terminée
pas très loin de là. Pour mémoire la DS est sortie au Salon de l'Auto d’octobre 1955. J’espère donc que cette perle rare sera présente dans un mois sur le port des Minimes de La Rochelle… C’est
aujourd’hui le printemps, c’est également la référence de la teinte de ce carrosse, "Vert Printemps" …
( Place de la Concorde - Paris (75) - 1956 )
La passion de la voiture ancienne n’a pas de frontières ; ni géographique, ni générationnelle … c’est ce qui me plaît le plus je crois. Les ventes des affiches de « Dabelprod » accompagnent ce mouvement, la preuve avec cette photo extraite de CITROPOLIS lors d’un reportage sur un garage perdu au fin fond de Kuala Lumpur en Malaisie …
Le « dernier numéro de CITROPOLIS est actuellement en kiosque » selon la formule consacrée, sauf qu’à lire l’Edito de Fabien Sabates c’est bel et bien le dernier « en kiosque ». La crise et
les frais exorbitants liés à la diffusion de la presse obligent l’équipe de rédaction à choisir le mode unique de l’abonnement . Pour les passionnés de Citroën anciennes et les autres vous savez
ce qu’il vous reste à faire …
( CITROPOLIS n°65 – nov/déc 2007 – Malaisie )
Si vous cherchez quelqu’un pour découper le rôti du dimanche,
y’a un gars en Allemagne, qui, avec un coupe-ongle m’a-t-on dit,
se débrouille plutôt bien …
Les publicités Volkswagen de la grande époque sont de la gourmandise …
Aux USA dans les années 50 & 60 les carrosseries changeaient pratiquement tous les ans, la coccinelle qui débarquait de la vieille Europe, elle, évoluait tranquillement mais sûrement. Sa
forme a été identique pendant les six décennies de sa production…
J’ai été aussi surpris d’apprendre que ma nouvelle collègue de bureau pratiquait le hockey subaquatique, qu’elle, d’apprendre que j’adorais photographier les épaves dans la nature … Elle m’a donc
rapporté de Bretagne une ancienne Bavaroise perdue dans le brume …
On notera que dès les années 60, des capots moteur étaient peints noir mat afin d'éviter la réflexion du soleil et l'aveuglement des pilotes de rallyes, dans le cas présent je pense que c’est
juste de la mousse…
( quelque part en Ille-et-Vilaine (35) – 2010 / by Nolwenn )
Ce week-end c’est Rétromobile. A la faveur de ce salon d’exception , lors de sa traditionnelle vente aux enchères, sera proposé le show-car présenté en 1961 lors du dernier Salon de l’Auto du
Grand Palais, baptisée « Jacqueline » en l'honneur de l'épouse du président des États-Unis fraîchement élu, John F Kennedy.
Pininfarina avait proposé à Cadillac cet exercice de style qui bien que très élégant ne vit pas le jour en l’état. Par contre c’est Peugeot qui a récupéré le design de la face avant pour la
204 …
Nota : A défaut d’enchères , n’oubliez pas que mardi prochain, c’est la Ste Jacqueline …
Je
n’ai pas encore reçu de photo de notre équipage de moustachus « Lesage/Lacellerie » qui participe actuellement au célèbre « Rallye Monté-Carlo Historique » avec leur Dauphine Gordini 1093
(n°308). Alors pour l’image du dimanche je viens de trouver sur leboncoincoin celle qui vous permettra de prendre le départ dans un an à Reims de la prochaine édition. Prévoir toutefois un grand
bidon d’huile de coude…
(quelque part dans le Tarn (81) – 2011)
