elcamino137

On était bien en Vendée samedi dernier, à Chantonnay, sur la Nationale 137. On quitte les frontières aujourd’hui… Facile, car beaucoup d'indices...

La belle Ovale de Lucas, déjà évoquée sur elcamino137, a perdu ses pare-chocs US & enjoliveurs pour une livrée très connotée « compétition d’époque » … J’espère qu’il sera au départ du prochain « Grand Prix de Bressuire » fin juin prochain…( la Rochelle (17) février 2016)

On quitte la Nationale 7 pour rejoindre la Côte Atlantique par les chemins de traverse. Au cœur de la Corrèze, une Ford 12m lézarde au soleil. (Août 2015)

On pouvait lire sur l’étiquette : « En 1954, Jacques Brown exécute une carrosserie profilée d’une étonnante modernité, pour un châssis de Bugatti type57 des années trente (!). L’utilisation du polyester réduit le poids et entraîne un gain sensible de vitesse. La presse salue le travail du designer, découvre celui du sculpteur et le place au rang des artistes majeurs de sa génération ». Bref un Custom de dingue sur base de Bugatti… Musée AutoWorld / Bruxelles (B) – Août 2015.

J’ai discuté cette semaine au téléphone avec un passionné de Citroën. Son père, chef d’entreprise, avait une flotte de type H à l’époque. Il m’a rappelé que si les délais d’attente pour obtenir une 2cv étaient très très longs dans les années cinquante, ils disparaissaient lorsque l’on achetait en même temps un utilitaire… la 2cv était donc sûrement immatriculée 750FF49. Les type H, eux, faisaient étape avant leur mise en fonction, chez le peintre en lettres, et la peinture sur tôle ondulée, c’est autre chose que l’adhésif… Merci Alain pour ce document issu des albums de photos de la famille.

Nous étions dans La Manche (50) samedi dernier à Equeurdreville.

Aujourd’hui , facile, on n’est pas très loin d’ici…

Notre DABELtour2015 ne durait qu’une semaine, on ne pouvait pas raisonnablement au départ de La Rochelle, faire toute la Nationale7 en une seule fois et revenir sur la Côte Atlantique dans les délais. On a donc mis le clignotant de la 404 à droite juste avant Lyon, c’est donc un des derniers panneaux estampillés N7… mais la route a continué et les photos aussi…

De quoi faire naître des vocations … les policiers belges notamment roulaient à la fin des années 70 / début 80 en …Porsche 911….

J’ai croisé une survivante au musée de l’Autoworld à Bruxelles l’été dernier. Une survivante car beaucoup ont fini dans le décor. La maîtrise de la puissance d’un tel véhicule alourdi par l’équipement spécifique et la fonction première de l’usage du bolide ont eu raison de sorties de route fatales. On notera la version Targa qui facilite les entrées & sorties d’urgence dans la voiture et surtout le numéro de téléphone sur les portes qui rappellent ironiquement le nom initial de la Porsche. Suite aux reproches de Peugeot qui avait déposé comme sien, tous les nombres à trois chiffre avec un zéro central pour y mettre la manivelle, la 901 était devenue 911.

Je pense que la base de cette belle 403 est un pick-up… (trappe à essence latérale, lames de torsion …) .Bon dimanche

Evidemment nous étions en Bretagne … à Concarneau samedi dernier. Plus difficile aujourd’hui… Admirez le bonhomme BP gonflable, signalétique typique de l’époque.