r15

Le "Cékoidonk" d'hier était un zoom sur le 1300cm3 de cette Renault 15TL (vert 953) de 1972 fraîchement restaurée à la perfection. Une bien belle rencontre avec la surprise des numéros de production indiqués dans le compartiment moteur : 4 mois séparent nos 2 modèles avec déjà 6000 exemplaires de différence !

Ce qui m'a semblé énorme a priori, correspond finalement à 1500 par mois donc 50 par jour... à la louche, ce qui semble normal, sachant de la production est officiellement de 209 887 exemplaires de 1971 à 1979. (Aigrefeuille-d'Aunis (17) - Mai 2024)

On a avait évoqué le "logo interdit KENT <>" Renault ici , remplacé très rapidement (1972) par celui de Vasarely qui trônera 30 ans . Surprise la semaine dernière, vue sur une des toutes premières R15 (la n°21 ou n°27, j'ai oublié précisément) ce surprenant diamant au cœur du volant. Rareté absolue, comme d'autres détails, notamment boîte à gants en mode tiroir et non en mode basculant... La probable plus ancienne R15 (orange !) encore en vie, est entre de bonnes mains et sera bientôt restaurée. (Quelque part en Nouvelle Aquitaine - Mai 2024)

Hier soir, au bord de la Nationale 137, devant ce qui devait être de toute évidence, une station-service. Si quelqu'un se souvient du pétrolier... welcome.

(Beurlay (17) - Mai 2024)

Une belle rencontre dimanche dernier avec Tonton Yannick, heureux propriétaire et surtout utilisateur d'un Mamiya C330 de la bonne période, à savoir celle de la R15 jaune qui servira de prétexte à une photo 6x6 promise bientôt :°)

(Suite d'hier) La mauvaise nouvelle c'est que LE Rencard du 4ième dimanche du mois à Châtelaillon-Plage était a priori le ...dernier. Les "caprices" de l'administration semblent les plus forts que tout. C'est bien regrettable.

Ainsi nous n'irons plus sous les platanes, au cœur de la cité, en face l'église, pendant 3 heures grand maximum, certes à l'heure de la messe, 8 ou 9 fois par an, discuter tranquillement entre amis & avec les passants. Nous n'irons plus en terrasse boire notre café, ni au marché central voisin faire nos courses, ni à la boulangerie du coin chercher notre pain... C'est bien regrettable. Pour finir sur une note positive : un grand merci aux trois complices de Châtel-Auto-Passion pour ces quatre années d'organisation sans failles. (Châtelaillon-Plage (17) - Avril 2024)

La Vintage-Car du week-end sera la dernière venue sur le parking du rencard dominical en fin de matinée : une Fiat 128 Sport L de 1973 (1100 !), qui est dans la famille du propriétaire Tonton Didier, depuis sa première immatriculation. Lors de sa restauration, elle est passée du giallo positano (orange/moutarde) au jaune... Très bon choix ! (Musée de l'Automobile de l'Aunis (17) - avril 2024) - & merci Gilles pour l'escabeau.   

J'avais invité Tonton Lionel, une vieille connaissance de presque un mois (je l'ai rencontré au salon Historic Auto à Nantes en février dernier sur le Stand Univ'R15/17 qu'il préside), à me rejoindre en voisin* avec une de ses R15/17, alors on a joué au jeu des différences... Ne pas se fier aux apparences, la version TS est à droite, avec de rares jantes Cerm. (Rencard du Musée de l'Automobile de l'Aunis (17) - mars 2024)

*: Merci d'avoir d'avoir traversé le département du sud au nord pour l'occasion.

Bon dimanche ! 

Belle initiative de la FFVE de labeliser des communes favorables à la présence de visiteurs en véhicules anciens. Etre une étape de rallye touristique par exemple ne peut que profiter à tous, la première ville en Charente-Maritime à en être consciente et à recevoir ce label est Marsilly (à quelques kilomètres au Nord de La Rochelle qui elle, semble tout faire... pour ne pas l'avoir). Bravo. (Marsilly (17) - Mars 2024)

Ambiance lourde comme le plomb... à l'ombre du sans-plomb. On dirait la R15, moteur tournant, phares allumés, du gars entrain de faire un braquage dans la boutique de la station-service... ( janvier 2024 - Dans le 33)