citroen & co

Match gagnant.

Publié le par florend

Match gagnant.

A une époque j’avais décidé de chercher le fameux numéro de Paris Match qui dévoilait l’existence de la DS au grand public… mais en vain (c’était dans les années 90, avant Ebaybay et leboncoincoin…).

Cet été en rentrant de Cahors et de notre périple sur la RN88, un ancien garage au bord de la route est transformé en brocante, je m’arrête pour me détendre les jambes, celles qui m’amènent je ne sais pas pourquoi à l’étage, et là, 5 exemplaires différents de Match sur une petite commode … dont celui recherché depuis des années. Quelques euros plus tard …l’affaire est dans le sac et maintenant dans ma bibliothèque.

Je crois qu’il n’y a pas de hasard dans la vie, ce qui doit arriver, arrivera …Patience.

59ans & J-1

Publié le par florend

59ans & J-1

Au Salon de l’automobile, le 6 octobre 1955, Citroën dévoile sa bombe : la DS … l’année prochaine ce sera déjà les 60 ans de cet évènement. Pour mémoire, aujourd'hui, la plus accessible des premières DS est à Castellane, la n°32, au "Citromuséum". La visite est pour les amateurs du genre OBLIGATOIRE.

Bon dimanche

U23 (4)

Publié le par florend

U23 (4)

U23. Relooké en 1953 l’Utilitaire de 2300kg de la marque aux chevrons sera produit jusqu’en 1969, la version plateau est sûrement la plus rependue. (Quelque part sur la RN88 – août 2014)

Central Garage

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Central Garage

Le patrimoine bâti n’est pas fait que cathédrales et châteaux. Coup de projecteur sur le Boulevard Georges Perrin à Limoges qui n’a pas beaucoup changé… Citroën par contre a déménagé… Bon Dimanche

en Santiags de Palestine ...

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en Santiags de Palestine ...

...pour faire écho au message " Spirituel & spiritueux" ... ( copyright Forend pour Citropolis – 2000 )

Truck à feu doux ...

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Truck à feu doux ...

Un type H de pompier français qui a repris du service outre-Manche, il ne faudrait pas qu’il prenne feu… ( copyright : Tonton Daniel )

Entente franco-germanique

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Entente franco-germanique

Série limitée allemande pour notre 2cv nationale, vantant le mérite du carburant sans plomb et une vitesse de pointe à … 115km/h : la 2cv Sauss-ente de 1988.

Pour le score du match du jour, sachant que je ne suis pas hyper fan, je pense 6-2, 6-4 … mon bon, si le vent est favorable pour les paniers à 3 points...

DSmall

Publié le par florend

DSmall

Oui la photo mystère du début de la semaine était bien une Opel Olympia du début des années 50, 1951 je pense mais je ne suis pas expert en Nopel. Sans aucune transition, coup de projecteur sur une DS croisée en 2006 à l’EuroCitro, châssis court, taillée pour la compétition, avec une lunette arrière d’ID pour gagner un peu de poids, le plexi étant plus léger que le verre…

Pour la prochaine édition de la grande messe du double-chevrons il faudra attendre les 8 & 10 août prochains au Mans, mais des images d’archives qui bougent sont sur le lien suivant.