citroen & co

Je ne sais pas si c’est la 2cv qui a donné la couleur de la porte de garage ou l’inverse … (La Rochelle (17) – Avril 2016)

Un peu de soleil pour bien commencer la semaine… (Route Napoléon avec David en ID19 – Août 2012)

J’ai discuté cette semaine au téléphone avec un passionné de Citroën. Son père, chef d’entreprise, avait une flotte de type H à l’époque. Il m’a rappelé que si les délais d’attente pour obtenir une 2cv étaient très très longs dans les années cinquante, ils disparaissaient lorsque l’on achetait en même temps un utilitaire… la 2cv était donc sûrement immatriculée 750FF49. Les type H, eux, faisaient étape avant leur mise en fonction, chez le peintre en lettres, et la peinture sur tôle ondulée, c’est autre chose que l’adhésif… Merci Alain pour ce document issu des albums de photos de la famille.

Depuis quelques années on voit fleurir des maisons ou résidence étudiants construites à base de containers maritimes recyclés. Si l’idée est plutôt bonne, dans les faits, avec les règlementations et normes de confort actuel, c’est loin d’être une solution aussi économique que ça, à moins d’être auto-constructeur…et ne pas compter ses heures. Par contre pour des bâtiments annexes, garage, ateliers, stockage, c’est très malin…

Sur cette image trouvée sur le net, on est dans le même esprit, avec des caisses de Type H. Perso, j’aurais ouvert un passage de roue, pour la nicHe du cHien...

Ce camion de foire est bien un Citroën Type H, rallongé, élargi, et allégé côté caisse. J’aime bien la porte, ou ce qu’il en reste. Ceci dit, pour un marchand de chaussures avec le poids du cuir, il vaut mieux chercher à alléger le camion et travailler dans le Plat-pays, plutôt que dans les Hautes–Alpes... (Nationale 2CV à Giel (14) – mai 2010).

Ce n’est pas les marques qui manquent pour peindre aujourd’hui une déco vintage sur les utilitaires… En voila une belle pour Mc Cormick . Bon dimanche. Florent

Lundi, j’évoquais les voitures des copains dans la presse, j’ai oublié André, en couverture de « Chevronnés », avec son ID de 1964 et son vert si particulier. Louis préfère Renault et André Citroën. Je l’ai toujours vu en 2CV, notamment à la Mondiale 2cv à Salbris (41), au volant de cette AZU à la patine kivabien. Notre Dabeltour 2016 ( voir www.dabelprod.com) est prévu l’été prochain sur la RN12, Paris-Brest, j’espère qu’il pourra nous montrer sa collection privée…

Admirez les consignes dans la boîte à gants de cette Traction 7Eco… et merci à Jérôme pour le titre.

Je ne suis pas spécialiste de la Traction mais celle-ci est une peu courante 7éco (1939/1941) dans un état de conservation exceptionnel (avec les fameuses roues Pilote jaunes qui de mémoire existaient également en rouge). Celles de cette époque pour avoir échappé à la réquisition obligatoire de la seconde Guerre Mondiale, ont sûrement passé du temps cachées sous la paille dans le fond des granges de la France profonde ...

La collection de Stéphane s'étoffe ... (quelque part en Charente Maritime (17) septembre 2015)